밴텀MGL
40년전에 릴리즈 되고,SHIMANO그 최초의Baitcast릴,밴텀,를 시장에 제공 하고 있습니다. 이 시작되었습니다.그것은 종래의 내구성이 있는 고성능 주조 릴과입니다.
마이크로 모듈 기어
의 마이크로 모듈 기어 시스템을 작성활등인지(든가) 취득」를 선택합니다.새로운 톱니바퀴 세트에 의해의 사용을 확대 축소 몇개로 설정 합니다.이것은,복수의간의 접촉점 드라이브 기어,pinion 기어로 구성됩니다.이렇게 하는 것으로,보다 효율적인 기어 train의 적은Gear느낌이 했다.
싸일런트 튜닝
적용 하는 것으로 조금 압력을 유지하는 베어링 베어링의 진동을 억제합니다.또한 스풀이,중 고속 회전,한층 더활등인지(든가) 주조.
크로스 카본 드래그
이 드래그 소재는 광범위의이라고 모두,드래그 설정을 스무스SHIMANO드래그 퍼포먼스를 제공하는 일(날)가 기재되어 있습니다.
x-ship
Gear x-ship향상,내구성을 준비 있습니다. pinion 톱니바퀴의 베어링의 경우,양단에 서포트와의 정확한 위치 합해를 유지 드라이브 기어로 구성됩니다.이것은 하(아래)의 톱니바퀴는 항상 같은 위치에 가장 무거운 부하를 사용합니다.향상 하고, 기어는 스풀 샤프트 간의 마찰이 해소되어 있습니다. 이 강화 하는 캐스팅 퍼포먼스를 실현하기위해,특히 경량화 한 루어,사용하면,긴 캐스트를 가능하게 합니다.
슈퍼 플리스(fleece) 풀
SF서는 마찰을 배제하는 바와 같이(하도록) 설계 스풀 샤프트 중에(속에) 주조되어 있습니다. 표준 플라이 릴에서는,클러치 바가 밀리고, pinion 톱니바퀴는 해방 하지 않는 모아 두고, 실제로는 드래그할 수 있어 스풀 샤프트의 길이에 제한 할 수 있는 마찰을 작성 주조되어 있습니다. 와SF가Pinion Gear로 인해 서포트 되고 있는 것은 그때문에(그러기위해) 볼 베어링을 클러치 준비를 위해서 분리 되고 캐스트의 경우,pinion 기어와 스풀 샤프트는 페이지 단위로,완벽한 선형.결과는 제로가 되어 마찰에 스풀 샤프트를 사용.