다이와 21 스티즈 퓨리 베이트로드 C70H-SV ST 직수입 [품절]

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판매가 789,000원
적립금 7,890원
상품번호 760192
브랜드 DAIWA(다이와)
제조사 DAIWA(다이와)
색상



 

 

 

 

 

 

 

 

다이와

21 스티즈 퓨리 베이트로드

DAIWA STEEZ FURY C70H-SV ST

 

 

 

 

 

중량급에서 뛰어난 또 하나의 "스티즈 SP"



또 하나의"스티즈 스페셜리티"가 FURY.

2021년, STEEZ 신장의 개막에 즈음해, DAIWA 최고봉 배스로드의 전통을 계승하지 않고 새롭게 이름 붙여진 서브네임은,

현대 필드 컨디션을 타개할 수 있도록 태어난 배스 로드인 것을 강하게 상징.

나날이 터프함을 더하는 보텀의 낚시로, 열을띠는 앵글러를 풀 서포트하는 모델을 완성했다.

FURY(C70H-SV·ST)의 기간 컨스트럭션은 솔리드팁+강인베리~버트.

HURRICANE(C67MH-SV·ST)와 구조는 같으나 렝스 및 파워레인지가 다르다.

중탄성 솔리드를 채용한 HURRICANE는, 5~7g을 주축으로 한 텍사스&프리 리그에서 반석.

 

FURY는 그 이상의 9~14g를 취급할 때에, 거듭되는 테스트가 산출해 낸 대답이 채용되고 있다.

성질을 달리하는 필드를 무대로, 테스트는 감행.

같은 코스 만들기를 무수히 반복함으로써 종래에는 감지할 수 없었던 바텀의 사소한 변화를 감지.

솔리드 팁의 「유연감」이 싱커를 행해 계속 불러, 이동 거리를 억제하고 행오프를 할 수 있는 어드밴티지를 획득.

그러나, 싱커의 중량이 증가할 때마다 다른 세팅이 요구되어 간 것도 사실이었다.

 

"탁상상의 이론으로는 판단할 수 없는 저지. 9g를 넘는 싱커에서는 확실히 고탄성 솔리드에 이율이 있다"

배스피싱은 감성의 스포츠라는 면도 겸비한다.데이터나 계산식만으로는 만들어낼 수 없는,

모습이 보이지 않는 잠재력은 현장에서 오로지 연마할 필요가 있었다.

「HURRICANE인가 FURY인가의 구분은 현장이 답을 이끌어 낸다」

때때로 보다 무거운 싱커를 필요로 하는 씬은 진한 커버를 수반하게 마련.

FURY의 7 ft. 렝스는 스트로크를 벌어, 캐스트로부터 후킹, 그리고 파이트의 일련의 액션으로 우위성을 발휘하게 될 것이다.

원래 텍사스나 프리리그의 보텀즐 끌기를 시작으로 하는 느린액션을 주축으로 개발은 진행했지만,

풋볼 지그의 리프트&폴 등 리액션을 유발하는 낚시로도 강약을 낼 수 있는 테이퍼를 실현.

슬랙이 나온 상태에서도, 라인의 중량차이를 감지할 수 있는 고탄성 SVF COMPILE-X는,

뉴트럴인 폴시에 아르바이트를 벌어들이는 것도 가능하게 하고 있다.

 

 

 

밴딩커브

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




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