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cranking로 특화 한 글래스 콤퍼짓 로드
크랭크를 라이브 리에게 헤엄치게 하고, 《스무》《스》인 회피를 재촉하는 때문에 유효한 글래스 material 특유가 부드럽음,훅 업후의 장미《시》난이다 라고 말했다 우위성은 그대로에,blank 전체를 X랩에 추궁하고, 글래스 영역의 달인《부레》을 억제.흔들어 빠지의 좋은 샤프인 로드에 마무리했습니다.
더욱 더,아주 굵음으로 하이 테이퍼화 한 하드 배트에 의해초속을 올렸 날카로운 탄도의 캐스트가 가능.롱 디스텐스(distance) 에서의 확실한 훅 업 성능,커버제에 걸었다어를 다부지게 중지시켜 뜨게 하는 실력도 겸합니다.
소프트한 글래스 영역과 하드 배트를 연결하는 테이퍼를 철저하게 만들기 붐비는 것에,릴리즈 포인트가 명쾌하고,생각대로의 아큐라 C 캐스트나 롱 캐스트가 가능한 셋팅을 추구.
전통의 Crank Shaft의 명(이름)를 관하는 데 어울리는 스페셜인 시리즈에 마무리되고 있습니다.
발군의 조작성을 든 커버 cranking 모델
미들 사이즈의 크랭크에 베스트 매치.약간 쇼트로 설정 된240mm스트레이트 핸들과 더불어,커버 cranking에 있어서 발군의 조작성을 자랑합니다.
또한미디엄 파워 만이 가능한 꾸준함은,미들 다이버의 cranking,위 드 에리어 에서의 바이브레이션,바드계 웨이《구베이토》등,저항감이나 웨이트가 있는 베이트까지 짊어질 수 있는 capacity를 준비 있습니다.
IHHS-CS시리즈 공통의 X랩핑을 설치한 글래스 콤퍼짓 구조에,하이 테이퍼를 편성한 셋팅은,(flexible)플렉서블인 글래스 material의 우위성을 살리면서,《부레》를 억제한 샤프인 사용감을 실현.
크랭크를 라이브 리에게 헤엄치게 하고, 트레이닝 블루 훅의 들키지를 억제하고, 콘트롤러 블루인 캐스트를 가능하게 하고 있습니다.
