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CT(COMPACT&TOUGH) SV스풀에 진화를 이뤄 백만장자 여기에 부활.2008년을 마지막에 버스용으로서는 모습을 감추고, 활약 무대를 솔트 워터 으로 양보해 있던 라운드 셰이프의 명기・백만장자.2019년,신토대 유닛에 무장하고, 배스피싱 씬 으로 드디어 전선 복귀.만반의 준비 하고, 군웅할거의 퍼스트 무빙계 으로 타 나간다.그 명(이름)도 백만장자CT SV.트러블 레스에 정평의 SV에 덧붙여,30φ소구경CT스풀을 일거 투입.기어비는 6.3의 70H,7.2의 70SH의 2모델을 준비.59센티,68센티의 핸들1회전 감아서 꺼내어 길이를 보면,자지 않이라고 감음 중시 스펙인 것(일)에 느낌 지울 것이다.백만장자가 CT컨셉으로서의 이유.그것은 퍼스트 무빙,특히 소형 경량 모델 에서의 어드벤티지를 철저 추구하기 위함(때문)이다.종래의 베이트 릴에서는 캐스터 bility에 어려움이 있었던 5g이하의 경량 루어에서도 부드럽게 라인을 배웅하고, 무난히 목적(목표)의 스포트 으로 도달.뜻대로 하는 강도를 뽐내는 G1듀랄루민 소재는,중량급 루어에의 대응력도 빠짐없이 향상.1대로 일역도 뚜껑역할도 맡는다,의지가 되는 강한 아군이다.무엇보다도 특필은,우수한 감음 감도.올 머신 컷 바디는,조금의《부레》도 없는 감음을 실현.동시에 금속의 다이렉트감은 수중이 하찮은 변화도 눈앞 으로 전하고, 앵글러의 집중력 지속으로 공헌.시대와 함께 정밀도를 높여 왔 DAIWA테크놀로지가 몸에 한층 강성감을 확보 했던 적은 말할 것도 없다.초소형 고성능 엔진을 숨기고, 확실한 프레임에 떠받쳐졌견 뇌바디의 신생 백만장자.하이 압력으로 몰아넣어진 격전구를 시작,경쟁의 무대에서도 치천금의 1마리를 잡는 준비가 이것으로 잘 갖추어졌다.
