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REVO사상최 경량129g의 베이트 피네스 릴
신생,차세대의 베이트 피네스 릴 신 등장.
유저의 (기호)취향에 따라,마그넷수를 늘릴 수 있는 머그 트럭《스》III브레이크 시스템을 탑재.
그 가벼움은 이차원,장착하는 장대의 감도나 특성까지 향상 시킨다.
기어비는 회수에 유리한 8.0:1의 하이 스피드 설정.
X-MAG프레임
마그네슘제의 프레임은 강도를 떨어뜨리지 않고 경량화로 포인트를 조임이면서 극한의 설계.
C6싸이드 플레이트
독자적인 신소재C6카본은,카본 섬유에 강화 된 엔지니어링 플라스틱이고, 그 강성은 마그네슘에 필적한다.
이 재료의 채용에 의해강도와 내구성을 희생으로 하는 일 없이 대폭적인 경량화를 실현.
머그 트럭《스》III브레이크 시스템
마그넷의 포켓을 3mm후 용5개,1.5mm후용을 5개 구비하는(갖추는) 유닛을 채용.
유저의 캐스팅의 특성이나,장대의 컨디션 에 맞게 했 미조정이 가능.최근 진행된다,다종다양의 라이트 루어의 공기 저항으로 대응하는 일이 가능하게 된다.
표준은 3mm이 3 개장착되고, 외에3mm이 2개,1.5mm이 5 개동봉 되고 있는다.
초 듀랄루민제,초경량φ32mm스풀
베이트 피네스의 성능을 결정한다,스풀의 중량.종래의 LTX장착φ33mm보다(부터)φ32mm에 변경하는 것(일)에 보다 스풀이 한층 더 가벼워졌다.
베어링과 핀을 제외한 상태에서 약6.3g.
강도를 분석 하면서,여분인 기구를 탑재 하지 않는,철저하게 경량화 된 스풀은,머그 트럭《스부레키》과의 상승효과에,이차원의 캐스트 필과 캐스팅 성능을 얻었다.
리세《스도리루훗토》
분할식의 릴 풋은 스풀을 아래쪽(민간) 에 눌러 내려 한층 로우프로화가 가능하게 되었다.발에서의 높이가,약38mm.쾌적한 퍼밍 성능을 제공한다.
소프트 클러치
클러치의 기구를 처음부터 재검토,작동 성능이 좋다,소프트 클러치를 실현 했다.하루의 반복해 조작에 의한 피로 도를 경감 할 수 있는.
카본 StarDrag
경량화로 빠뜨리지 않는 것이 카본화.핸들 암과 같이 스타 휠도 카본제로 하는 것(일)에 의해경량화로 공헌 하고 있는다.
경량EVA라운드 노브
라운드 형상의 EVA노브를 채용.방향성이 없는 때문에,캐스트후가 자연스러운 핸들 액션에 즉석에서 옮길 수 있다.
동봉 플랫 노브
플랫 노브가 동봉 되고 있으므로,(기호)취향에 전용 공구에서 교환 할 수 있는.
교환 컬러드 nutplate
4색의 nutplate를 동봉.Abu Garcia의 환타지 스타 로드에 액센트로서 편성하거나,라인 메모리와 같은 다루는을 할 수 있다.
