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에버그린 세르펜티
스핀 서펜트 TKSS-64MST
SERPENTI SPIN SERPENT
베이트 로드의 기반 설계에 슈퍼 터프 솔리드 팁 탑재. 베이트 피네스의 영역을 넘은 파워 피네스 바사테일.
파워 피네스의 바사테일 모델 스핀 서펜트. 메인 블랭크 베이트로드의 제법 구조를 도입 강력하고 유연한 솔리드 팁을 탑재한 것으로 대응 미끼 및 장비는 초광역에 이릅니다.
그 대응 영역은 베이트 피네스에서 사용 루어 전반을 커버 할뿐만 아니라, 스피닝 기어 특유의 섬세한 조작감에서 베이트 피네스는 취급조차 어려운 초경량 장비도 자유 자재로 컨트롤.
또한 그 범용성은 스몰 러버지그와 조명 장비 웜 등의 피네스계 소프트 베이트뿐 아니라 그 이름처럼, 새드와 스몰 크랭크베이트 등의 하드 베이트를
"완화 (스핀) 동작"을 베이트 로드에 필적할 정도 의 상부에 해내 범용성을 발휘합니다.
루어를 단단히 몸통에 실어 나를 베이트계 로드의 장점을 살린 블랭크 설계 스피닝로드에 채용하여 경량 리그는 물론, 공기 저항이 크게 롱 캐스트하기 어려운 쉐드 플러그의 원투성도 비약적으로 향상.
또한 팁 섹션은 최신 슈퍼 터프 솔리드을 접합. 그 솔리드 부분을 길게 설계하여 파워로드에 부족하기 쉬운 팁을 사용한 경쾌한 캐스트 필과 정확성을 실현하는 동시에 터프 컨디션 하에서 큰 무기가 된다
새드등을 리트리브 낚시에도 크게 기여했다. 하드 베이트의 흡입을 지원합니다.
그 특성에 따라 최근 크게 발전한 기법 중 하나인 대강이나 가스 미가 우라 수계에 많은 수직 호안을 효율적으로 찾을 수 있다 "리트리브 새드"고차원 대응.
경량 루어의 원투성, 빠른 릴링 속도, 그리고 물 저항을 억제 극세라인 사용과 스피닝 태클이 필요로하는 이 기술에서 베이트로드 용 컨스트럭션 + 츄부 부 전신을
카레 슈퍼 콰트로 크로스 4축 보강 하여 지금까지의 스피닝의 약점이었던 저항의 큰 속권에서 발생하기 쉬운 릴 케이던스 (회전)을 올렸을 때의 팁 댄싱 (난동)을
극한까지 억제 베이트 로드 같은 촉촉한 한권 마음을 실현합니다.
베이트 로드 측면과 스피닝 특유의 섬세함. 터프하고 날씬한 유연한 성격에서 베이트 피네스에서 사용하는 루어 전반을 풀 커버.
또한 스피닝의 특성을 살린 새로운 경량 리그도 사정에서. 스몰 러버지그 커버에 발사하는 무거운의 네꼬리그 3 ~ 4 인치 새드테일이나 스트레이트 웜 노 싱커 등은 당연한 일
스피닝의 상식을 넘는 감는 것들에 대한 높은 적응력을 자랑하는 쉐드 플러그를 시작한 소형 크랭크 베이트나 소형 스피너까지 폭넓게 커버하는 스핀 서펜트.
베이트 로드의 블랭크 구조를 살리는 최첨단 파워 피네스 버사테일 로드입니다.
<대응 루어 & 장비>
미노우 · 새드 / 소형 베이트 / 스몰 러버지그 / 드롭 샷 리그 / 노싱커 / 네꼬 리그 / 라이트 텍사스 리그 / 지그 헤드 리그 etc ...
| 길이 | 1.93m | 계수 | 1 |
|---|---|---|---|
| 표준 자중 | 111g | 파워 | 미디엄 |
| 루어 범위 | 1.8 ~ 5g (1 / 16 ~ 3 / 16oz) | 라인 범위 | 4 ~ 10lb (PE0.6 ~ 1.2 호) |
-자세한 특징-
블랭크
솔리드 팁 부분을 약간 길게 설정하는 것이 튜뷸러와의 접합에 싱크로 메쉬 제법 (PAT)를 채용하는 것으로 실현한
버릇 없는 즈드 카브하여 사용할 수 있는 루어의 범위를 극적으로 확대 높은 범용성과 하이 균형 캐스팅 능력을 획득.
베리 ~ 버트의 관형 부는 날씬하면서도 안 탄성 카본을 두께에 말려 들게 베이트계 로드 컨스트럭션을 채용.
또한 튜 뷸러 부 전체를 ± 30 ° 카레 슈퍼 콰트로 크로스로 보강 비틀림이나 흔들림을 철저하게 억제합니다.
고속 탐색의 안정감과 베이트 피네스로드에 뒤지지 않는 파워를 가지고 있습니다.
가이드 시스템
PE 라인이나 굵은 플로로 카본 라인에 의한 파워 피네스에 대응하는 최적의 크기 Fuji · K 가이드 (토 자이 링 티타늄 프레임)을 원래 세팅.
라인 미끄럼이 좋고, 가벼우면서도 가이드 내경을 더 크게 확보 할 수있는 초박형 초경량 토 자이 링은 캐스팅 성능을 극대화하는 동시에 조작성 및 감도 향상에도 기여하고 있습니다.
라인 각도가 붙기 쉬운 톱 가이드에만 링 단면 형상이 원활 라인에 급격한 각도가있는 어려운 티탄 프레임 SiC 링 가이드를 채용.
릴 시트 & 그립
조작성과 경량화를 중시한 세퍼레이트 그립 채용.
릴 시트와 후드의 틈새와 단차를 줄이고 홀드시의 위화감을 배제 할 Fuji VSS16 릴 시트 (1)와 TVSK 푸드 (2)의 조합.
코르크 그립 뒷면과 후드 상단의 2개의 둥근 모양 (3)에 의해, 투 핑거, 쓰리 핑거 어디에서 그립도 손바닥에 달라 붙습니다.
또한 코르크 그립 측면을 평면 형상 (4)에 절단하여 홀드 성이 향상. 더 힘을 넣어 쉽고 단단히 붙들 수있게되는 것은 물론, 섬세한 조작에도 대응하는 파워 피네스에 최적의 형상입니다.
그립은 만화경을 모티브로 한 카레 오리지널 엔드 플레이트를 장착.
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(단, 길이 160cm이하 로드는 왕복 10,000원 , 길이 160cm 이상 또는 무게 10kg 이상 물품의 경우 화물택배 기준 왕복 20,000원 발생합니다.)
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* 1피스 낚시대의 경우 4mm 두께의 210cm 지관 파이프에 넣어 안전하게 배송이 되고 있습니다. 배송전 상품의 상태등은 필히 확인을 하고 발송을 하고 있습니다. 1피스 상품의 수령 시 낚시대를 꺼내실때는 필히 주의를 해주셔야 하며, 파이프 지관이 파손되지 않은 상태에서 내부 파손이 생겼을 경우는 꺼낼때의 부주의로 간주, 택배에서 파손으로 보상 처리를 할 수가 없습니다.(파이프 안에 낚시대를 넣어서 2층에서 몇차례 던져서 테스트를 하였지만 파손이 생기지 않았습니다.) 그러므로 외부원통 파손이 없으면서 파손이 되었다고 하시는 부분은 꺼낼때의 부주의로 간주 택배 파손 보상이 불가능함을 알려 드립니다.
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